fluid.e

Make the road smarter

Présentation

fluid.e

[flɥid]
1 projet innovant

La route intelligente qui améliore la sécurité et la circulation de tous.

2 adjectif

Se dit de la circulation des véhicules qui s'effectue régulièrement, sans à-coups.

Synonymes

Sécurité routière, Smart Road, innovation, Smart City, Big Data, Internet of things.

Depuis quelques années, le nombre d’accidents ne diminue plus significativement alors que les technologies et la sécurité embarquées dans les véhicules évoluent rapidement. Le besoin de faire évoluer la route devient donc évident.

C’est pourquoi fluid.e propose une solution de route intelligente qui anticipe les dangers et en avertit les usagers, et remonte les données de trafic au gestionnaire de la route. Cette solution repose sur un système breveté de plots appelés « ORB », placés dans la chaussée. Grâce à leurs capteurs embarqués innovants, les ORBs analysent leur environnement et détectent tous les usagers, piétons comme véhicules. Elles peuvent émettre des signaux lumineux pour avertir les conducteurs des dangers.

Ne nécessitant aucun équipement supplémentaire des véhicules, la solution fluid.e profite à tous. Elle est économique et facile à mettre en place. Évolutive, elle prépare également le réseau routier à l’arrivée des véhicules autonomes.

Avec fluid.e, rendons la route plus intelligente et révolutionnons la sécurité routière.

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Comment ça marche ?

Le système fluid.e est composé d’ORBs installées dans la chaussée à intervalle régulier, au niveau de la ligne centrale. La distance entre chaque ORB varie de 10 à 30m en fonction de la vitesse de circulation ou de la situation. Cette disposition permet de suivre les 2 sens de circulation simultanément.

Elles sont autonomes en énergies et ne nécessitent donc pas de raccordement au réseau électrique. Un carottage dans la route suffit pour installer les ORBs.

Elles embarquent des capteurs similaires à ceux d'un véhicule autonome qui leur permettent d’analyser leur environnement et d’obtenir des données précises en temps réel.
Ces données sont ensuite transmises au cloud par des unités de bords de route. Après traitement, si un danger est détecté, les ORBs émettent des signaux lumineux aux usagers grâce à leurs LED.

Les données traitées peuvent être mises à la disposition des gestionnaires de route et des services de navigation.

Séléctionnez un cas d'usage pour le visualiser
Les refus de priorité font partie des principales causes d’accident.
Dans cet exemple, un usager arrive à une intersection où il n'est pas prioritaire. Du fait de l'environnement et de sa vitesse, il lui est impossible de repérer le véhicule en approche à sa droite.
Le système fluid.e a repéré le danger et indique donc dans un premier temps un danger potentiel à l'aide de signaux lumineux orange
Lorsque le système estime que la probabilité d'accident augmente, il émet un signal de danger imminent, de couleur rouge, qui permet à l'usager de s'arrêter à temps pour éviter la collision.
Dans cette simulation, un accident a eu lieu juste après un virage sur une voie rapide. Trois véhicules s'approchent du lieu de l'accident, l'un d'eux étant en cours de dépassement sur la file de gauche.
Le système fluid.e a déjà repéré les véhicules arrêtés et émet un signal de danger imminent aux véhicules approchants, leur indiquant de ralentir.
Dans une situation telle que celle-ci, en plus de prévenir les usagers, le système peut automatiquement alerter les services d'intervention afin de sécuriser la zone au plus vite.
Les routes de campagne peuvent devenir extrêmement dangereuses lorsque la luminosité ou les conditions météo sont mauvaises.
L'une des fonctionnalités essentielles du système fluid.e est l'aide au suivi de trajectoire. Sur 100m, devant chaque véhicule, les ORBs s'illuminent pour indiquer à l'usager la trajectoire à suivre.
Cette fonctionnalité peut également permettre au gestionnaire de route de réaliser de potentielles économies d'énergie en réduisant l'éclairage public.
La fatigue ou l'inattention au volant font partie des principales causes d'accidents.
Dans cette simulation, le conducteur dévie vers la file d'en face sur une route à ligne continue. Le système fluid.e détecte le comportement anormal de l'usager et lui indique qu'il est en danger à l'aide de signaux lumineux rouges.

Distinctions

Incubés à Transalley - Valenciennes
Lauréats du concours Startup In Motion #2
Lauréats du concours Challenge Innovation 2019
Vu à Vivatech 2019
Lauréats Pépite Nord de France 2019

L'équipe

Benjamin Delattre

Diplomé de Centrale Lille 2019 et étudiant D3E

Quentin Deroo

Diplomé de Centrale Lille 2019

Xavier Chevalier

Diplomé de Centrale Lille 2019 et étudiant D3E